Какие запчасти чаще всего выходят из строя у Hyundai Accent / Solaris после 100 000 км

Hyundai Accent и Hyundai Solaris — одни из самых популярных автомобилей в Казахстане. Они надёжны, просты в обслуживании и недороги в эксплуатации. Однако после пробега 100 000 км у этих моделей начинают проявляться типичные износы, о которых владельцам важно знать заранее.

Ходовая часть

После 80–120 тыс. км чаще всего требуют замены:

• амортизационные стойки и опоры;

• сайлентблоки передних рычагов;

• втулки и стойки стабилизатора.

Признаки износа — стуки на неровностях, ухудшение управляемости, неравномерный износ шин.

Тормозная система

К пробегу 100 000 км обычно изнашиваются:

• тормозные диски;

• направляющие суппортов;

• задние тормозные цилиндры (на версиях с барабанами).

Регулярная замена тормозных компонентов напрямую влияет на безопасность.

Двигатель и привод ГРМ

В зависимости от поколения:

• на моторах с ремнём ГРМ — обязательная замена ремня и роликов;

• на моторах с цепью — растяжение цепи и износ натяжителя.

Игнорирование этих элементов может привести к серьёзному ремонту двигателя.

Система охлаждения

После 100 тыс. км нередко выходят из строя:

• термостат;

• помпа;

• патрубки охлаждения.

Подтёки антифриза — первый сигнал к проверке системы.

Электрика и мелкие узлы

Также возможны:

• выход из строя датчиков (ABS, кислородных);

• износ подшипников ступиц;

• проблемы с катушками зажигания.

Вывод: своевременная замена расходных и узловых запчастей позволяет Hyundai Accent и Solaris уверенно проходить 200 000+ км без капитального ремонта.