Колодки тормозные Hyundai Elantra CN7 дилер 2020, 2021, 2022, 2023 Алматы Астана
OEM-номера: колодки тормозные Elantra CN7 2020-2023
| Деталь | OEM-номер | Бренд | Наличие |
|---|---|---|---|
| Колодки тормозные задние Elantra 20-н.в (эл. ручник) (Hyundai) | 58302AAA40 | Hyundai | В наличии |
| Колодки тормозные передние Elantra 20-н.в (Hyundai) | 58101AAA01 | Hyundai | В наличии |
Номера указаны для подбора аналога, совместимость подтверждаем по VIN в WhatsApp.
Частые вопросы
58101AAA01, оригинал Hyundai, цена 12 000 ₸. Комплект рассчитан на переднюю ось корейской Elantra CN7 2020–2025 с моторами 1.6 и 2.0. Для китайской сборки CN-7c артикул другой — 58101BUA00.
Артикул 58302AAA40, оригинал Hyundai, 11 000 ₸. Перед заменой электронный стояночный тормоз нужно перевести в сервисный режим сканером и отвести привод. Механически поршень не утапливается — это приведёт к поломке мотор-редуктора суппорта.
Нет. На CN7 задний суппорт оснащён электроприводом стояночного тормоза, и поршень отводится только командой блока. Без сканера вы либо не снимете колодку, либо сломаете редуктор. Мы делаем замену с отводом привода на складах в Алматы и Астане.
Передние в городском режиме — 30–40 тысяч километров, задние — примерно вдвое дольше. На трассе ресурс выше, в пробках Алматы ниже. Ориентируйтесь не на пробег, а на толщину фрикциона и поведение педали.
При пробеге свыше 60 тысяч километров — да. На изношенном диске с бортиком новые колодки прирабатываются неровно, появляется биение на педали и вибрация руля при торможении со скорости. Если диск ровный и в допуске по толщине, меняются только колодки.
Да. Доступны Kaspi Red и рассрочка 0% без переплат, а также оплата картой, наличными и безналичный расчёт для юридических лиц. Многие позиции есть в нашем Kaspi Магазине.
Нет. У китайской CN-7c тормозная система идёт на артикулах с индексом BUA и отличается диаметром дисков. Сборка определяется по VIN: KMH — Корея, LBE — Китай. Присылайте VIN, подтвердим артикул до оплаты.
Да, замена выполняется на наших складах в Алматы и Астане, включая корректную работу с электронным ручником на задней оси. Уточняйте наличие комплекта и свободное время перед приездом.
Советы по подбору
- Скажите ось: передние или задние колодки — детали разные.
- Скрип и металлический звук при торможении — сигнал менять колодки.
- Определяем версию и размер по VIN, чтобы колодка встала точно.
Совместимость по поколениям
- Колодки рассчитаны на Elantra CN7 2020-2023 корейской сборки
- С китайской CN7 размер уточняем по VIN
- Передние и задние — разные колодки
Смотрите также
Все запчасти Elantra CN7 2020-2023 · Амортизаторы этой Elantra · Ходовая часть этой Elantra · Все тормозные колодки Hyundai и KIA
Тормозные колодки на Хендай Елантра 2020–2023 идут двумя оригинальными артикулами: передние 58101AAA01 — 12 000 ₸, задние 58302AAA40 — 11 000 ₸. Обе позиции — оригинал Hyundai, оба комплекта на складах в Алматы и Астане.
Главное, что нужно знать про эту машину: задний тормоз у Elantra CN7 работает с электронным стояночным тормозом. Поршень заднего суппорта двигается не резьбой под отвёртку, а мотор-редуктором. Перед заменой привод отводится диагностическим сканером в сервисный режим, и только потом снимается колодка. Если попытаться утопить поршень струбциной или отвёрткой, ломается редуктор привода — ремонт выходит дороже десяти комплектов колодок. Это самая частая дорогая ошибка на CN7.
По ресурсу картина такая. Передние колодки в городском режиме Алматы ходят 30–40 тысяч километров, задние — вдвое дольше, потому что основное усилие идёт на переднюю ось. Менять комплект нужно целиком по оси, а не по одной стороне. Если пробег перевалил за 60 тысяч, колодки без дисков не ставят: выработанный диск съедает новый фрикцион за один сезон и даёт биение на педали.
Колодки корейской Элантры 2020–2023 не взаимозаменяемы с китайской сборкой: там тормозная система идёт на артикулах с индексом BUA. Определяется по VIN — KMH означает Корею, LBE Китай, отдельный каталог тормозной системы Elantra CN7 China. Остальные расходники — в разделе запчасти для ТО и в фильтрах.
Что докупить. К колодкам на Елантру 2021–2022 чаще всего берут тормозные диски — при пробеге за 60 тысяч это обязательная пара. Заодно проверяют тормозную жидкость: на CN7 её меняют раз в два года независимо от пробега, потому что она набирает влагу и падает температура кипения. Если суппорт закис, нужны направляющие и пыльники. Всё сопутствующее — в разделе тормозная система.
Раз уж машина на подъёмнике, вместе с колодками обычно закрывают остальное ТО: воздушный фильтр 28113AA670 за 4 000 ₸ и салонный 97133L4000 за 3 000 ₸ из раздела фильтра, масло и свечи — в запчастях для ТО. Стук на неровностях при торможении — это уже не колодки, а стойки: передние амортизаторы 54650AA910 и 54651AA910 по 77 000 ₸ лежат в передней подвеске.
Другие разделы Элантры CN7 2020–2023: ходовая часть, кузовные детали, оптика. Вернуться в каталог запчастей Elantra CN7 2020–2023. Не знаете, пора ли менять — пришлите фото колодки через смотровое окно суппорта в WhatsApp на +7 778 001 2123.