Радиатор охлаждения Kia Rio 2015,2016,2017 — АКПП и МКПП, Алматы и Астана
Видео по теме
Не можешь найти запчасти для Кия Рио в Алматы или Астане ? OEM-номера: система кондиционирования/отопления HYUNDAI и KIA RIO 2015-2017
| Деталь | OEM-номер | Бренд | Наличие |
|---|---|---|---|
| Радиатор охлаждения основной Accent/Solaris/Rio 10-17 (Luzar) | 253104L050 | Luzar | В наличии |
| Радиатор охлаждения основной Accent/Solaris/Rio 10-17 (Termal) | 253104L050 | Termal | В наличии |
| Радиатор охлаждения основной Accent/Solaris/Rio 10-17 (Winkod) | 253104L050 | Winkod | В наличии |
Номера указаны для подбора аналога, совместимость подтверждаем по VIN в WhatsApp.
Частые вопросы
Зависит от коробки. На АКПП — 253104L050, он в наличии от 28 000 ₸ в брендах Winkod, Termal и Luzar. На МКПП — 253104L000, наличие уточняйте. Различаются контуром охлаждения масла автоматической коробки.
Потому что АКПП на Рио 3 охлаждается через радиатор двигателя, отдельного масляного радиатора у неё нет. У «автоматного» радиатора 253104L050 для этого есть дополнительный контур, у «механического» 253104L000 его нет. Внешне в упаковке они похожи, поэтому сверяйте номер на самой детали.
Да, система охлаждения у этих машин общая: 253104L050 заявлен на Accent и Solaris 2010-2014 и 2014-2017, Veloster, Kia Rio 2010-2015 и 2015-2017, на 1.4 и 1.6. Единственное условие — совпадение по коробке передач.
Артикул и посадочные места у всех трёх одинаковые — 253104L050. Разница в толщине стенки трубок и в качестве завальцовки пластиковых бачков. Слабое место любого такого радиатора — стык бачка с алюминиевым телом, именно там появляется запотевание, и у бюджетного варианта это происходит раньше.
Система вмещает 5,7 литра на механике и 5,8 литра на автомате, антифриз класса G11. Пяти литров хватает ровно, без остатка на промывку, поэтому берите с запасом.
Прогрейте машину и потрогайте патрубки. Верхний горячий, нижний холодный — не открылся термостат 255002B000, он срабатывает при 82 °C. Оба патрубка горячие, а стрелка растёт — виноват радиатор или вентилятор. Греется только в пробках, на трассе норма — вентилятор.
Смотрите радиатор отопителя 97138-1R000 и ковролин у переднего пассажира: антифриз часто уходит внутрь салона. Дополнительные признаки — сладковатый запах, масляная плёнка на стёклах изнутри и запотевание, которое не уходит.
Артикул под эту машину — 97138-1R000, он же идёт на Хендай Солярис 2010-2017. В этом разделе он пока не выложен, наличие и срок уточняйте — привозим со складов в Алматы и Астане.
Нет, начинать нужно не с него. Порядок такой: приводной ремень и натяжитель, затем подшипник и шкив муфты компрессора, затем сам компрессор, и только потом конденсер 97606-4L000. Свист при включении кондиционера и пропажа холода на холостых — это ремень, а не компрессор.
Подбор строго по VIN: на версиях с кондиционером и без кондиционера приводной ремень разной длины, по году машины его определить нельзя. Наличие ремня и натяжителя уточняйте.
Советы по подбору
- Уточните узел: компрессор, радиатор кондиционера, испаритель или радиатор печки — детали разные.
- Кондиционер не холодит — причин несколько, от компрессора до трубок; определим по симптому и VIN.
- Радиатор кондиционера стоит спереди и часто страдает при ударе — проверяют вместе с радиатором двигателя.
Совместимость по поколениям
- Узлы климата зависят от комплектации и двигателя
- Радиатор кондиционера и радиатор печки — разные детали
- Применимость подтверждаем по VIN
Смотрите также
Все запчасти Rio 2015-2017 · Климат соседнего поколения · Радиаторы этой машины · Весь климат Hyundai и KIA
Прежде чем выбирать бренд и цену, ответьте на один вопрос: у вашего Киа Рио 2015, 2016, 2017 автомат или механика. От этого зависит артикул, и это единственная деталь в машине, где ошибка по коробке стоит 30 тысяч тенге. По каталогу производителя радиаторов на Рио 3 и Солярис идут два разных радиатора: на версии с АКПП — 25310-4L050 (кроссы 25310-4L100, 25310-1R050, 25310-1R150), на версии с МКПП — 25310-4L000 (кроссы 25310-1R000, 25310-1R010). Различаются они контуром охлаждения масла автоматической коробки: у «автоматного» радиатора он есть, у «механического» нет. Внешне в упаковке они похожи, поэтому проверять нужно номер, а не картинку.
В этом разделе в наличии радиатор 253104L050 — это версия под АКПП, и сразу в трёх брендах, от 28 000 ₸: Winkod 28 000 ₸, Termal 35 000 ₸, Luzar 37 000 ₸. Разница в 9 000 ₸ — это толщина стенки трубок, качество пайки бачков и ресурс: у бюджетного варианта чаще всего первым уходит стык пластикового бачка с алюминиевым телом. Если машина на механике — уточняйте наличие 253104L000, привозим со складов в Алматы и Астане.
Второе, что путают в этом разделе постоянно: в Киа Рио 3 три разных радиатора, и это три разные детали с тремя номерами. Радиатор охлаждения двигателя — тот, что здесь, 253104L050 или 253104L000. Радиатор печки (отопителя) — 97138-1R000, стоит в салоне под панелью, и его меняют, когда из дефлекторов идёт холодный воздух при горячем двигателе или когда под ковриком у пассажира появляется сладкая на запах лужа. Радиатор кондиционера, он же конденсер — 97606-4L000 (кросс 97606-1R000), стоит перед основным радиатором и первым принимает камни с трассы. Обоих в разделе пока нет — по артикулам наличие уточняйте.
Про кондиционер отдельно, потому что спрашивают чаще, чем про сам радиатор: если кондиционер перестал холодить, в девяти случаях из десяти виноват не компрессор, а приводной ремень или его натяжитель — и на Рио 1.6 ремень с кондиционером и без кондиционера разной длины, поэтому подбирается по VIN. Наличие ремня, натяжителя и компрессора уточняйте. Сразу оговорка, чтобы не терять ваше время: детали мы ставим, но заправкой кондиционера не занимаемся — этим занимаются специализированные посты. Если же радиатор потёк вместе с перегревом, смотрите заодно запчасти для двигателя Киа Рио 2015-2017: там в наличии термостат 255002B000, его корпус 256312B051 и кожух радиатора — перегрев редко бывает виноват в одном узле.
Радиаторы Киа Рио 2015,2016,2017 — какой брать и как не перепутать
Радиатор охлаждения Киа Рио 2015,2016,2017 — АКПП и МКПП это два номера
Разберём до конца, потому что это главная ловушка раздела. У радиатора для автомата внизу есть дополнительный контур, через который прогоняется масло АКПП — коробка на Рио 3 охлаждается именно так, отдельного масляного радиатора у неё нет. У радиатора для механики этого контура нет: он проще и дешевле. Отсюда два независимых номера у завода и два независимых номера у производителей аналогов:
- АКПП: 25310-4L050. Кроссы того же радиатора — 25310-4L100, 25310-1R050, 25310-1R150, 25310-1R160, 25310-0U050. У LUZAR это LRc 081L4. Именно этот номер в наличии в разделе.
- МКПП: 25310-4L000. Кроссы — 25310-1R000, 25310-1R010. У LUZAR это LRc 08L4. Наличие уточняйте.
Часть продавцов подписывает 4L050 как подходящий и на автомат, и на механику. По каталогу производителя радиаторов это не так. Практический совет: при заказе называйте коробку, а при получении сверяйте номер на самом радиаторе — переставить его обратно после залива антифриза уже нельзя.
Winkod, Termal или Luzar на Киа Рио 3 — за что разница 9 000 тенге
Все три — один артикул 253104L050 и одинаковые посадочные места, дальше начинаются различия, которые видно только через год эксплуатации:
- Winkod — 28 000 ₸. Самый доступный вариант раздела. Рабочий выбор, если машина готовится к продаже или радиатор нужен сегодня.
- Termal — 35 000 ₸. Средний сегмент, плотнее пайка бачков.
- Luzar — 37 000 ₸. Наиболее известный производитель радиаторов на этой платформе, у него же в каталоге расписаны обе версии AT и MT, что говорит о проработке применяемости.
Слабое место у всех алюминиево-пластиковых радиаторов одно и то же — стык пластикового бачка с телом радиатора: именно там появляется запотевание и след антифриза, а не в соте. Поэтому смотреть при выборе стоит не на толщину соты, а на качество завальцовки бачка.
Три радиатора Киа Рио 3 и как их не путать — артикулы
Название раздела объединяет охлаждение, отопление и кондиционер, и это сбивает. Вот жёсткое разделение по артикулам:
- Радиатор охлаждения двигателя — 253104L050 (АКПП) или 253104L000 (МКПП). Спереди за бампером, охлаждает антифриз. Симптом: стрелка температуры ползёт вверх, уходит антифриз, под машиной след.
- Радиатор отопителя, он же печки — 97138-1R000. В салоне под панелью, греет воздух в дефлекторы. Симптомы: холодный воздух при горячем двигателе, запотевание стёкол изнутри с масляной пленкой, влажный ковролин у переднего пассажира и сладковатый запах в салоне.
- Радиатор кондиционера, он же конденсер — 97606-4L000 (кросс 97606-1R000). Перед основным радиатором, отдаёт тепло фреона. Симптомы: кондиционер холодит слабо и только в движении, на соте видны замятия от камней или потёртость.
Двух последних в разделе сейчас нет, артикулы под эту машину проверены — наличие уточняйте, привозим в Алматы и Астану.
Радиатор или термостат — как понять, кто виноват в перегреве Киа Рио
Развилка, которая экономит и время, и деньги, потому что термостат дешевле радиатора в три раза. Прогрейте машину до рабочей температуры и потрогайте верхний и нижний патрубки радиатора:
- Верхний горячий, нижний холодный, стрелка растёт — антифриз через радиатор не идёт. Значит либо термостат не открылся, либо сота забита изнутри. Начинать с термостата 255002B000, он открывается при 82 °C.
- Оба патрубка горячие, но стрелка всё равно растёт — жидкость циркулирует, а тепло не сбрасывается. Это радиатор: забита сота снаружи или потерял эффективность. Или не включается вентилятор.
- Уровень антифриза падает, а течи под машиной нет — смотрите радиатор печки 97138-1R000 и ковролин у пассажира: часто антифриз уходит внутрь салона.
- Греется только в пробках, на трассе норма — почти наверняка вентилятор, а не радиатор. На этой платформе идут две версии вентилятора, 253801R050 и 253801R600, подбор по VIN.
Замена радиатора на Киа Рио 2015-2017 — что взять сразу
Система охлаждения этой машины вмещает 5,7 литра на механике и 5,8 литра на автомате, антифриз — класса G11. То есть на замену радиатора канистры 5 литров концентрата или 6 литров готовой жидкости хватает ровно, без запаса на промывку — лучше брать с запасом. Заодно имеет смысл посмотреть кожух радиатора 253501R050 и тройник 253291J100: пластик за 10 лет становится хрупким, и ломается он именно в момент снятия радиатора, когда машина уже разобрана. Хомуты патрубков — одноразовые по сути: пружинные ослабевают, и после переустановки старого хомута нередко появляется подтёк.
Кондиционер Киа Рио 3 — ремень, компрессор, шкив
Самая частая жалоба звучит как «кондиционер не холодит», а причины идут в таком порядке. Первое — приводной ремень и его натяжитель: свист при включении кондиционера и пропажа холода на холостых это почти всегда он. Важно: на Рио 1.6 ремень для версий с кондиционером и без кондиционера разной длины, поэтому подбор строго по VIN, а не по году. Второе — подшипник и шкив электромагнитной муфты компрессора: гул, который появляется с включением кондиционера и исчезает с выключением. Третье — уже сам компрессор. И только четвёртое — конденсер 97606-4L000, если в него прилетел камень. Наличие ремня, натяжителя, шкива и компрессора уточняйте. Заправку фреоном мы не делаем — детали ставим, заправка на специализированных постах.
С чем меняют радиатор на Киа Рио 2015-2017
Радиатор почти никогда не меняют сам по себе — его меняют по итогу перегрева, а перегрев тянет за собой узлы рядом. Поэтому вместе с радиатором смотрят двигатель Киа Рио 2015-2017, где в наличии термостат 255002B000, корпус термостата 256312B051 и кожух радиатора 253501R050. Если перегрев был сильный и после него появились пропуски зажигания, проверяют катушку зажигания 273012B010 и свечи из раздела запчастей для ТО — там же лежит масляный фильтр 26300-35504, а масло после перегрева меняют всегда. А если радиатор пробило камнем или в машине был удар в переднюю часть, то вместе с ним идут кузовные детали и оптика на Киа Рио. Всё по этой машине собрано на странице запчастей Kia Rio 2015-2017.