Двигатель Hyundai Accent/Solaris 2010,2011,2012,2013,2014: запчасти на G4FA 1.4 и G4FC 1.6 в Алматы Астане
OEM-номера: двигатель HYUNDAI и KIA Accent/Solaris 2010-2014
Номера указаны для подбора аналога, совместимость подтверждаем по VIN в WhatsApp.
Частые вопросы
Два варианта семейства Gamma: G4FA объёмом 1.4 на 107 л.с. и G4FC объёмом 1.6 на 123 л.с. Отличаются они только ходом поршня, а блок, головка, система охлаждения и навесное у них общие. Практически это значит, что помпа, термостат, прокладка клапанной крышки и топливная аппаратура из этого раздела подходят на оба объёма.
Никогда — на G4FA и G4FC привод газораспределения цепной, ремня ГРМ у этих моторов нет. Единственный ремень в отсеке — навесного оборудования, он крутит генератор, помпу и компрессор кондиционера. Его натяжной ролик в сборе с натяжителем — артикул 25281-2B030, 15 000 ₸.
Подойдёт. 25100-2B710, 25100-2B700 и 25100-2B010 — взаимозаменяемые номера одной помпы для G4FA и G4FC, у нас она стоит 15 000 ₸ (AMD). Та же помпа идёт на Kia Rio III, Creta, Elantra MD, i20, i30, Ceed и Cerato. Обязательно возьмите прокладку под помпу 25124-2B000 за 2 000 ₸ — старую ставить обратно нельзя.
Помпа гудит ровно, постоянно и слышна уже на холостых на холодную. Натяжной ролик гудит на прогретом двигателе и заметно меняет тон, когда включается кондиционер или растут обороты. Обе позиции стоят по 15 000 ₸, поэтому диагностику лучше сделать до заказа — снимаем ремень и крутим шкивы рукой.
Это термостат 25500-2B000, 11 000 ₸, в наличии. Корпус термостата 25631-2B051 за 6 000 ₸ берут при другом симптоме — когда уходит антифриз и подтекает по стыку: пластиковый корпус со временем трескается. Если меняете термостат из-за перегрева, корпус стоит взять заодно, крышку всё равно снимать.
Нет, начните с сетки. Фильтр грубой очистки 31184-1R000 стоит 600 ₸ (Brave) или 800 ₸ (Expert) и даёт ровно те же симптомы, что умирающий насос: провалы, дёрганье под нагрузкой, тяжёлый горячий запуск. Насос 31111-1R000 за 7 000 ₸ меняют, только если после новой сетки и фильтра мягкой очистки за 4 000 ₸ ничего не изменилось.
Прокладку клапанной крышки 22441-2B002, 6 000 ₸, оригинал Hyundai, в наличии. Это комплект: сама прокладка и кольца свечных колодцев в одной упаковке, отдельно колодцы искать не нужно. Свечи при такой замене меняют сразу — они всё равно выкручиваются, а работавшие в масле свечи дают пропуски и убивают катушку зажигания.
Сначала проверьте предохранитель и реле цепи вентилятора в подкапотном блоке: это самая частая причина, и набор предохранителей стоит 1 000 ₸. Если питание приходит, а мотор молчит — тогда вентилятор с диффузором: 30 000 ₸ (Termal) или 31 000 ₸ (OEM), оба в наличии. Трещина по расширительному бачку лечится только заменой кожуха в сборе — 14 000-18 000 ₸.
С пластика впуска. Патрубок воздушного фильтра 28138-3X000 за 14 000 ₸ и резонатор 28190-1R000 за 13 000 ₸ трескаются по гофрам от вибрации, и трещина даёт подсос неучтённого воздуха — обороты плавают, а Check не загорается. Осмотрите гофры при работающем моторе: трещина обычно видна глазом.
Левая сторона идёт под номерами на 2912 (29120-1R000, 29120-1R400), правая — на 2913 (29130-1R000, 29130-1R400). У NSP и QPart любая сторона стоит 4 000 ₸, у оригинала Hyundai правый — 11 000 ₸. Назовите VIN или пришлите фото — скажем точно, какая сторона ваша, путаница с левым и правым здесь частая.
Советы по подбору
- Детали двигателя подбираются по мотору, а не по кузову — назовите VIN, определим двигатель точно.
- Вибрация на холостых и толчки при трогании — часто подушки (опоры) двигателя, меняются по симптому.
- Пришлите фото старой детали или её номер — так исключим ошибку с модификацией мотора.
Совместимость по поколениям
- Детали двигателя подбираются по мотору и модификации, не только по кузову
- Комплектацию и двигатель сверяем по VIN
- Между поколениями часть деталей не взаимозаменяема
Смотрите также
Все запчасти Accent и Solaris 2010-2014 · Двигатель — соседнее поколение · Фильтры этой машины · Все детали двигателя Hyundai и KIA
На Hyundai Accent RB и Solaris RB 2010-2014 стоят два мотора семейства Gamma: G4FA объёмом 1.4 (107 л.с.) и G4FC объёмом 1.6 (123 л.с.). Конструктивно это один двигатель с разным ходом поршня, поэтому большая часть запчастей у них общая — и почти всё, что лежит в этом разделе, подходит на оба объёма без уточнения. В каталоге 33 позиции: от сетки топливного насоса за 600 ₸ до подрамника моторного отсека за 90 000 ₸. Разбираем по узлам.
Помпа Хендай Акцент и Солярис 1.4-1.6: номер 25100-2B710, 15 000 ₸
Насос антифриза (помпа) 251002B710 — 15 000 ₸, AMD. Она взаимозаменяема с оригинальными 25100-2B010 и 25100-2B700: если в вашем заказе или в старом счёте стоит любой из этих номеров, берите 2B710. Одна и та же помпа идёт на Accent, Solaris, Kia Rio III, Creta, Elantra MD, i20, i30, Ceed и Cerato — всё семейство Gamma.
Помпу почти никогда не меняют в одиночку. Обязательно берите прокладку под насос помпы 251242B000 — 2 000 ₸: ставить старую нельзя, потечёт по стыку. Если помпа гудит, а не течёт, сначала отличите её от натяжного ролика: помпа гудит постоянно и на холостых, ролик — только на прогретом и меняет тон при включении кондиционера. Ролик ремня натяжной в сборе с натяжителем 252812B030 — 15 000 ₸.
Термостат и корпус термостата Accent/Solaris: 25500-2B000 и 25631-2B051
Термостат 255002B000 — 11 000 ₸, оригинал Hyundai, в наличии. Корпус термостата 256312B051 — 6 000 ₸, Hyundai/KIA. Их часто путают в заказе: если печка дует холодным и стрелка не доходит до середины — это термостат; если течёт по стыку и уходит антифриз — чаще трескается пластиковый корпус, и тогда нужны обе позиции.
В ту же систему: заливная горловина антифриза (тройник) 253291J100 — 8 000 ₸ и хомуты патрубков — 253312P044, 253313D041 (большие) и 253311W041 (малый), все по 1 000 ₸. Хомут на этих машинах одноразовый: при снятии патрубка его срезают, а не разжимают.
Вентилятор охлаждения и кожух радиатора Солярис: 30 000-31 000 ₸
Вентилятор с диффузором 253801R050 (OEM) — 31 000 ₸ и 253801R600 (Termal) — 30 000 ₸, оба в наличии. Кожух радиатора с расширительным бачком 253501R050 — 18 000 ₸ в оригинале Hyundai и 14 000 ₸ у Termal. Кожух с бачком идёт цельным узлом: отдельно бачок на этой машине не меняется, трещина по бачку — это замена всего кожуха.
Перед покупкой вентилятора проверьте предохранитель и реле его цепи: половина «неработающих вентиляторов» на Солярисе — это выгоревший предохранитель за 1 000 ₸ из раздела Электрика, а не мотор вентилятора за 30 000 ₸. Сам радиатор и его крепление — в Передней части автомобиля.
Прокладка клапанной крышки Акцент 1.4-1.6 со свечными колодцами — 6 000 ₸
Прокладка клапанной крышки 224412B002 — 6 000 ₸, оригинал Hyundai, в наличии. Ключевой момент, из-за которого её заказывают дважды: это комплект — сама прокладка крышки плюс кольца свечных колодцев, та самая «Т-образная», которую ищут отдельно. Отдельно колодцы покупать не нужно, всё в одной упаковке. Номер заменяет более ранний 22441-2B000.
Признак, что пора: масло в свечных колодцах и запах горелого масла из-под капота. Менять лучше сразу со свечами — они всё равно выкручиваются, а свечи в масле работают некорректно. Свечи и фильтры — в разделе Запчасти для ТО. Заодно возьмите сливной болт поддона 2151223000 — 1 000 ₸: его шайба одноразовая, и именно она чаще всего даёт «потение» поддона после замены масла.
Топливная система Accent/Solaris: насос 31111-1R000, рампа, регулятор давления
Топливный насос 311111R000 — 7 000 ₸, AMD, в наличии. Топливная рампа 353402B132 — 25 000 ₸. Регулятор давления топлива (обратный клапан) 290102B000 — 17 000 ₸ (AMD) или 19 000 ₸ (Hyundai).
Но начинать почти всегда надо с самого дешёвого: сетка топливного насоса (фильтр грубой очистки) 311841R000 — 600 ₸ у Brave и 800 ₸ у Expert. Забитая сетка даёт ровно те же симптомы, что умирающий насос: провалы при разгоне, дёрганье под нагрузкой, тяжёлый запуск на горячую. Разница в цене — в двенадцать раз. Фильтр мягкой очистки S311121R000 — 4 000 ₸.
Впуск, пыльники и подрамник двигателя Солярис
Впускной коллектор 283112B550 — 44 000 ₸, NSP, под заказ. Патрубок воздушного фильтра 281383X000 — 14 000 ₸ и резонатор воздушного фильтра 281901R000 — 13 000 ₸: обе детали пластиковые и трескаются по гофре от вибрации, а трещина даёт подсос неучтённого воздуха и плавающие обороты.
Пыльники двигателя — от 4 000 ₸: левый 291201R000 / 291201R400, правый 291301R000 / 291301R400, бренды NSP и QPart. На казахстанских дорогах это расходник: отрываются на первом же серьёзном бордюре и после этого в моторный отсек летит вся грязь. Подрамник моторного отсека 624004L000 — 90 000 ₸, самая дорогая позиция раздела, нужен после удара или при сквозной коррозии. Всё, что крепится к подрамнику снизу, — в Ходовой части.
Наличие, самовывоз в Алматы и Астане, Kaspi Red
Из 33 позиций под заказ только четыре: помпа, впускной коллектор, натяжной ролик и трубка кондиционера — срок 3-14 дней. Всё остальное, включая термостат, прокладку клапанной крышки, вентиляторы, кожухи, топливный насос, рампу, пыльники и весь мелкий крепёж, лежит на складах и уходит в отправку в день заказа. Самовывоз бесплатный: Алматы, ул. Венецианова, 8А и Астана, ул. Циолковского, 11, Пн-Сб 9:00-19:00. Доставка по Алматы в день обращения, от 30 000 ₸ бесплатно; по Казахстану 2-7 дней. Kaspi Red и рассрочка 0%, карта, наличные, безнал для юрлиц. Всё, что продаём, ставим сами в Алматы и Астане.
Двигатели G4FA 1.4 и G4FC 1.6 на Accent и Solaris: что нужно знать до заказа
Прежде чем искать деталь, стоит понять, с каким мотором вы имеете дело. На Accent RB и Solaris RB 2010-2014 ставили только семейство Gamma: G4FA — 1,4 литра, 107 л.с., и G4FC — 1,6 литра, 123 л.с. Оба — рядные четвёрки с алюминиевым блоком, 16 клапанами и цепным приводом ГРМ. Цепь рассчитана на весь ресурс мотора и по регламенту не меняется, поэтому запрос «ремень ГРМ на Солярис» уводит людей в тупик: такого ремня у этих машин нет, есть только ремень навесного оборудования.
Различие между 1.4 и 1.6 — исключительно в ходе поршня. Блок, головка, система охлаждения, впуск, топливная аппаратура и крепёж у них совпадают, и это главный практический вывод для заказа: помпу, термостат, корпус термостата, прокладку клапанной крышки, топливный насос, рампу и регулятор давления можно брать, не уточняя объём. Уточнять приходится только по кузовным элементам — пыльникам, подрамнику, кожухам, — потому что там расходятся комплектации, а не моторы.
Система охлаждения Солярис и Акцент: помпа, термостат, вентилятор — что берут вместе
Больше половины заказов в этом разделе — охлаждение, и почти всегда одной деталью дело не заканчивается. Помпа 25100-2B710 за 15 000 ₸ не ставится без прокладки 25124-2B000 за 2 000 ₸. Термостат 25500-2B000 за 11 000 ₸ разумно брать с корпусом 25631-2B051 за 6 000 ₸, раз уж узел снят. Любое вскрытие контура означает срезанные хомуты — большие 25331-2P044 и 25331-3D041, малый 25331-1W041, все по 1 000 ₸, — и новый антифриз, который заливается через тройник-горловину 25329-1J100 за 8 000 ₸.
Отдельная история — вентилятор. Узел с диффузором стоит 30 000-31 000 ₸, кожух радиатора с расширительным бачком — 14 000-18 000 ₸, и оба меняются целиком: ни крыльчатка, ни бачок отдельными деталями на этой машине не идут. Но до заказа обязательно проверьте цепь питания — предохранители и реле лежат в разделе Электрика и стоят тысячу тенге. Сам радиатор охлаждения и его рамка — в Передней части автомобиля, а радиатор печки и трубки кондиционера — в Кондиционировании и отоплении.
Топливная система Хендай Акцент 1.4-1.6: правильный порядок замены
Симптомы «не тянет, дёргается, тяжело заводится на горячую» на Акценте и Солярисе дают три разные детали с разницей в цене в тридцать раз, и порядок проверки экономит деньги. Первое — сетка топливного насоса 31184-1R000, 600-800 ₸: на нашем топливе она забивается за 40-60 тыс. км и виновата чаще всего. Второе — фильтр мягкой очистки S31112-1R000, 4 000 ₸. Третье — топливный насос 31111-1R000, 7 000 ₸. И только если давление в рампе не поднимается при живом насосе, дело в регуляторе давления 29010-2B000 за 17 000-19 000 ₸ или в самой рампе 35340-2B132 за 25 000 ₸. Сетку и фильтр меняют одновременно — бак всё равно вскрыт.
Что меняют на Акценте и Солярисе по пробегу
Ориентир для машин 2010-2014 годов в казахстанской эксплуатации — по нашим заказам и обращениям в сервис:
| Пробег | Что обычно приходит в негодность | Номер и цена |
|---|---|---|
| 40-60 тыс. км | Сетка топливного насоса | 311841R000 — от 600 ₸ |
| 80-120 тыс. км | Прокладка клапанной крышки, масло в колодцах | 224412B002 — 6 000 ₸ |
| 90-130 тыс. км | Термостат, «недогрев» и холодная печка | 255002B000 — 11 000 ₸ |
| 100-150 тыс. км | Помпа и натяжной ролик, гул по ремню | 251002B710 / 252812B030 — по 15 000 ₸ |
| 120-180 тыс. км | Трещины пластика впуска, подсос воздуха | 281383X000 — 14 000 ₸ |
| в любой момент | Пыльники двигателя — бордюр, лежачий полицейский | 2912/2913 1R — от 4 000 ₸ |
Расходники под эти работы — масло, свечи, воздушный и салонный фильтры — держим в разделе Запчасти для ТО. Те же моторы G4FA и G4FC стоят на Kia Rio 2011-2015, поэтому номера из таблицы выше действуют и для Rio — удобно, если в семье две машины.
Цены и наличие по двигателю Accent/Solaris 2010-2014
В разделе 33 позиции с диапазоном от 600 ₸ до 90 000 ₸ — это самый широкий разброс среди всех категорий этой машины. Бренды: оригинал Hyundai и Hyundai/KIA, а также AMD, NSP, QPart, Termal, Expert, Brave и Arirang. Под заказ на 3-14 дней идут всего четыре позиции — помпа, впускной коллектор, натяжной ролик и трубка кондиционера; остальные 29 лежат на складах в Алматы и Астане и отправляются в день заказа.
Самовывоз бесплатный из Алматы, ул. Венецианова, 8А и Астаны, ул. Циолковского, 11, Пн-Сб с 9:00 до 19:00. По Алматы доставляем в день обращения с 14:00 до 18:00, при заказе от 30 000 ₸ бесплатно; по Казахстану фурами и через inDriver за 2-7 дней. Оплата: Kaspi Red и рассрочка 0%, карта, наличные, безналичный расчёт для юрлиц. Двигательные работы по деталям, которые продаём, выполняем сами в Алматы и Астане — запись через WhatsApp +7 700 123 3570. Если сомневаетесь в номере, пришлите VIN: ответим за 5-10 минут и скажем, что стоит заменить заодно. Полный каталог — запчасти на Hyundai Accent/Solaris 2010-2014.