Каталог
Kaspi Магазин
Рейтинг 2GIS
Система охлаждения Hyundai Accent/Solaris 2010,2011,2012,2013,2014 — Алматы, Астана
Выберите модель — откроется эта же категория для неё.
Новый
Новый
Новый
Антифриз солярис — сколько литров в системе. В систему охлаждения Hyundai Solaris 2010–2014 с моторами 1.4 и 1.6 входит 5,3 литра антифриза. С завода залит зелёный. При замене через слив радиатора выходит не всё, поэтому покупайте 6 литров, чтобы хватило на долив после прогрева.
Куда заливать антифриз в солярис — горловина, а не бачок. У радиатора Solaris 1 нет пробки. На холодном моторе антифриз заливают через тройник-горловину на верхнем патрубке, а потом доводят уровень в расширительном бачке до метки F. Если заливать только в бачок, в системе останется воздух, и печка будет дуть холодным.
Помпа солярис — где находится. Помпа Hyundai Solaris стоит на торце мотора со стороны приводного ремня, справа по ходу машины. Её шкив крутится от того же поликлинового ремня, что и генератор. Чтобы добраться до помпы, снимают ремень; цепь ГРМ при этом не трогают.
Подшипник помпы солярис — как понять, что пора менять. Есть три признака. Первый — гул или шуршание на холостых, которое пропадает, если снять ремень. Второй — люфт шкива, если покачать его рукой. Третий — капли или розовая корка у дренажного отверстия под шкивом. Подшипник отдельно не меняют, ставят помпу целиком.
Вентилятор охлаждения солярис — при какой температуре включается. Вентилятор Solaris 2010–2014 включается при 96 °C и выключается при 91–92 °C. Если стрелка ушла выше середины, а он молчит, проверьте в таком порядке: предохранитель и реле в моторном блоке, разъём на кожухе, датчик температуры и только потом мотор вентилятора.
Расширительный бачок солярис — встроен в кожух вентилятора. На первом поколении Hyundai Solaris расширительный бачок отлит заодно с пластиковым кожухом вентилятора. Если бачок треснул от старости или мороза, меняют кожух 253501R050, а мотор с крыльчаткой переставляют со старого.
Термостат хендай солярис — признаки неисправности. Если термостат залип открытым, мотор долго греется и стрелка зимой не доходит до середины, а печка дует еле тёплым. Если залип закрытым, верхний патрубок горячий, а нижний холодный, и через 10–15 минут езды начинается перегрев. Исправный термостат начинает открываться при 82 °C.
Замена помпы солярис 1.6 — что поменять заодно. При замене помпы на Solaris 1.6 всё равно снимают приводной ремень и сливают антифриз. Поэтому в один заход разумно поставить новый ремень и ролик натяжителя, а также залить свежую жидкость. Повторная разборка через полгода обойдётся дороже, чем ремень сейчас.
Охлаждение хендай акцент — откуда течёт антифриз. На Hyundai Accent 2010–2014 чаще всего текут четыре места: тройник-горловина (трескается пластик), стык корпуса термостата, дренаж помпы и расширительный бачок в кожухе вентилятора. Розовые или зелёные потёки на конкретном узле сразу показывают, что менять.
Поменять антифриз солярис — когда по регламенту. По регламенту Hyundai первую замену антифриза делают через 210 000 км или 10 лет, дальше — каждые 30 000 км или 2 года. Машинам 2010–2014 годов первый срок уже вышел по возрасту. Если жидкость мутная или порыжела, меняйте сразу — от старого антифриза страдает в первую очередь помпа.
✓2 склада — Алматы и Астана
✓Отправка в день заказа
✓Подбор детали по VIN
✓Kaspi Red — рассрочка 0%
✓Установка запчастей в Алматы и Астане
OEM-номера: система охлаждения Accent/Solaris 2010-2014
| Деталь | OEM-номер | Бренд | Наличие |
|---|---|---|---|
| Вентилятор с диффузором охлаждения Accent/Solaris 10-17 (OEM) | 253801R050 | OEM | В наличии |
| Вентилятор с диффузором охлаждения Accent/Solaris 10-17 (Termal) | 253801R600 | Termal | В наличии |
| Заливная горловина антифриза (тройник) Accent/Solaris 10-17 (Hyundai) | 253291J100 | Hyundai | В наличии |
| Кожух радиатора с расширительным бачком (диффузор) Accent/Solaris 10-17 (Hyundai) | 253501R050 | Hyundai | В наличии |
| Кожух радиатора с расширительным бачком (диффузор) Accent/Solaris 10-17 (Termal) | 253501R050 | Termal | В наличии |
| Корпус термостата Accent/Solaris/Rio (1.4-1.6) (Hyundai/KIA) | 256312B051 | Hyundai | В наличии |
| Насос антифриза (Помпа) Accent/Solaris 10-17 (AMD) | 251002B710 | AMD | Уточняйте наличие |
| Термостат Accent/Solaris/Rio (1.4-1.6) (Hyundai) | 255002B000 | Hyundai | В наличии |
Номера указаны для подбора аналога, совместимость подтверждаем по VIN в WhatsApp.
Частые вопросы
5,3 литра на всю систему для моторов 1.4 и 1.6. Берите 6 литров с запасом на долив после прогрева.
На холодном моторе — в тройник-горловину 253291J100 на верхнем патрубке, потому что у радиатора нет своей пробки. Затем доведите уровень в расширительном бачке до метки F.
Нет. Помпу крутит приводной ремень навесного оборудования, цепь ГРМ не трогают. Снимают ремень, сливают антифриз и откручивают помпу.
Бачок встроен в кожух вентилятора, поэтому меняется кожух 253501R050 — Termal за 14 000 ₸ или Hyundai за 18 000 ₸. Мотор вентилятора переставляется со старого кожуха.
Термостат 255002B000 начинает открываться при 82 °C. Вентилятор подключается позже — при 96 °C.
Проверяйте от простого к сложному: предохранитель и реле в моторном блоке, разъём на кожухе, датчик температуры, затем мотор. Если мотор не крутится при прямом подключении к 12 В, меняется вентилятор в сборе.
Да, вентилятор с диффузором один на весь кузов 2010–2017, на моторы 1.4 и 1.6.
Зелёный этиленгликолевый. При полной замене можно залить другой класс, но смешивать разные жидкости при доливе нельзя.
Две частые причины: воздушная пробка после долива через бачок и термостат, залипший в открытом положении. Первая лечится доливом через горловину на прогретом и остывшем моторе, вторая — заменой термостата 255002B000.
Пришлите VIN и фото места потёка в WhatsApp — определим деталь и мотор и отдадим со склада в Алматы или Астане в день обращения.
Советы по подбору
- Не путайте радиатор двигателя и радиатор кондиционера — это разные детали, уточните, какой течёт.
- После перегрева меняют не только радиатор, но и крышку с термостатом — иначе давление снова поднимется.
- Год и двигатель подскажет VIN, по нему подберём радиатор без примерок.
Совместимость по поколениям
- Основные детали охлаждения общие для Accent/Solaris 2010-2017
- Радиатор подбирается по двигателю и наличию кондиционера
- С поколением 2017 года детали не взаимозаменяемы
Смотрите также
Все запчасти Accent/Solaris 2010-2014 · Система охлаждения рестайла 2014-2017 · Система охлаждения поколения 2017-2019 · Вся система охлаждения Hyundai и KIA
В системе охлаждения Hyundai Accent/Solaris 2010–2014 ходит 5,3 литра антифриза, и по пути он проходит через каждую деталь этого раздела. Помпа гонит жидкость по рубашке блока. Термостат решает, пустить ли её в радиатор. В радиаторе её остужает вентилятор, а лишнее при нагреве уходит в расширительный бачок. Если течёт или перегревается, искать причину проще всего по этому маршруту.
Помпа Hyundai Accent/Solaris 2010–2014 — начало круга
Насос антифриза 251002B710 (AMD) стоит 15 000 ₸. На моторах 1.4 и 1.6 помпу крутит приводной ремень, а не цепь ГРМ, поэтому замена не требует разборки газораспределения. Ремень и ролики при этом снимаются, так что их разумно поменять заодно — они в разделе ремень приводной и ролики.
Термостат и корпус термостата Hyundai Accent/Solaris 2010–2014
Оригинальный термостат Hyundai 255002B000 — 11 000 ₸. Начинает открываться при 82 °C и подходит на моторы 1.4 и 1.6. Пластиковый корпус термостата 256312B051 — 6 000 ₸. Он стареет вместе с термостатом и даёт мокрый стык, поэтому при замене термостата старый корпус лучше не оставлять.
Вентилятор радиатора Hyundai Accent/Solaris 2010–2014
Вентилятор продаётся сразу с диффузором и мотором, на 2010–2017 годы. Есть два варианта: 253801R050 (OEM) за 31 000 ₸ и 253801R600 (Termal) за 30 000 ₸. Вентилятор включается при 96 °C и выключается при 91–92 °C.
Кожух радиатора с расширительным бачком и заливная горловина
На первом Солярисе расширительный бачок встроен в кожух вентилятора, поэтому треснувший бачок меняется вместе с кожухом. Артикул 253501R050: Termal — 14 000 ₸, оригинал Hyundai — 18 000 ₸. У радиатора нет собственной пробки: антифриз заливают через тройник-горловину 253291J100 на верхнем патрубке (Hyundai, 8 000 ₸).
| Деталь | Артикул | Цена |
|---|---|---|
| Насос антифриза (помпа), AMD | 251002B710 | 15 000 ₸ |
| Термостат, Hyundai | 255002B000 | 11 000 ₸ |
| Корпус термостата, Hyundai/KIA | 256312B051 | 6 000 ₸ |
| Вентилятор с диффузором, OEM | 253801R050 | 31 000 ₸ |
| Вентилятор с диффузором, Termal | 253801R600 | 30 000 ₸ |
| Кожух радиатора с бачком, Termal / Hyundai | 253501R050 | 14 000 / 18 000 ₸ |
| Заливная горловина (тройник), Hyundai | 253291J100 | 8 000 ₸ |
Радиатор двигателя и радиатор кондиционера лежат в разделе Радиаторы. Все узлы мотора собраны на странице Двигатель Hyundai Accent/Solaris 2010–2014. Склады находятся в Алматы (ул. Венецианова 8А) и Астане (ул. Циолковского 11).
Перегрев и потёки Hyundai Accent/Solaris 2010–2014: ищем причину по месту
Утечка антифриза почти всегда оставляет след — розовую или зелёную корку на детали, которая течёт. Поэтому начинать стоит не с замены всего подряд, а с фонарика.
| Где мокро или что видно | Что это | Деталь |
|---|---|---|
| Капли под шкивом справа по ходу машины | Протекает сальник помпы через дренаж | Помпа 251002B710 |
| Мокрый стык на патрубке у коробки | Корпус термостата | 256312B051 + термостат 255002B000 |
| Корка на тройнике верхнего патрубка | Трещина пластиковой горловины | 253291J100 |
| Подтёк по кожуху вентилятора, уровень падает | Трещина расширительного бачка | Кожух 253501R050 |
| Сухо, но стрелка растёт в пробке | Не включается вентилятор | 253801R050 / 253801R600 |
| Сухо, но зимой не греется | Термостат залип открытым | 255002B000 |
| Мокрые соты радиатора | Течёт сам радиатор | Раздел Радиаторы |
Система охлаждения Hyundai Accent/Solaris в жару Алматы
Летом в алматинских пробках на +35 °C охлаждение держится в основном на вентиляторе: машина стоит, встречного потока воздуха нет. Если в пробке стрелка ползёт вверх, а на трассе возвращается, мотор вентилятора или его реле — первый подозреваемый. Второй — забитые соты радиатора: пух и пыль между радиатором двигателя и радиатором кондиционера снижают теплоотдачу. Промойте их водой изнутри, со стороны мотора.
Система охлаждения Hyundai Accent/Solaris в мороз Астаны
Зимой проблемы обратные. Термостат, залипший в открытом положении, не даёт мотору прогреться, расход растёт, а печка дует еле тёплым. Старый пластик кожуха с бачком и тройника на морозе трескается, особенно если в системе разбавленный водой антифриз. Перед зимой проверьте ареометром температуру замерзания жидкости и осмотрите пластиковые детали.
Замена антифриза на Hyundai Accent/Solaris 2010–2014 — по шагам
- Мотор холодный. Подставьте ёмкость, откройте сливную пробку радиатора внизу и крышку тройника-горловины.
- После слива закройте пробку. Заливайте 5,3 литра медленно через горловину, а не через бачок.
- Заведите мотор с открытой горловиной, печку поставьте на максимум. Пузыри будут выходить, жидкость — проседать; доливайте.
- Когда включится вентилятор (96 °C), заглушите мотор. Дайте ему остыть, ещё раз долейте и выставьте уровень в бачке на F.
Удобно совмещать с плановым обслуживанием — что менять на каждом пробеге, расписано в статье о ТО Solaris, а расходники лежат в разделе запчасти для ТО.
Помпа на Hyundai Accent/Solaris: ремонтный комплект на один заход
Помпа выходит из строя, как правило, ближе ко второй сотне тысяч километров. О том, что ещё ломается на этом пробеге, — в статье «что выходит из строя у Hyundai Accent/Solaris после 100 000 км». Раз ремень всё равно снимается, комплект на один заход выглядит так: помпа 251002B710, приводной ремень и ролик натяжителя из раздела ремни и ролики, 6 литров антифриза. Если машине больше десяти лет, добавьте термостат с корпусом — его всё равно затронет слив.
Охлаждение Hyundai Accent/Solaris после лобового удара или ДТП
Система охлаждения стоит сразу за бампером, и даже лёгкий лобовой удар часто её задевает. Кожух вентилятора со встроенным бачком лопается, крыльчатка цепляет диффузор, радиатор сминается, а тройник-горловина трескается от смещения патрубка. Чтобы машина поехала после кузовного ремонта, а не ждала ещё одну поставку, проверьте весь передний «пакет»:
- радиаторы двигателя и кондиционера — в разделе Радиаторы;
- кожух вентилятора с бачком 253501R050 и вентилятор — на этой странице;
- передний бампер, усилитель, абсорбер и панель — в разделе Кузовные детали;
- фары и противотуманки — в разделе Оптика;
- трубки кондиционера, которые часто рвёт вместе с радиатором, — в разделе Компрессор, трубки;
- антифриз на новую заправку — не забудьте.
Нажмите «Попал в ДТП? Подберём запчасти» и пришлите фото передка и VIN в WhatsApp. Соберём список по повреждениям и скажем, что из него лежит в Алматы, а что в Астане. Детали можем установить; покраску и сварку делают кузовные мастера. Как не ошибиться с номерами, рассказано в статье о подборе по VIN.