Каталог
Kaspi Магазин
Рейтинг 2GIS
Ходовая часть Hyundai Accent, Solaris 2014,2015,2016,2017 Алматы Астана
Выберите модель — откроется эта же категория для неё.
Новый
В Kaspi 
Новый
Новый
Новый
Новый
Новый
Видео по теме
Передний бампер Hyundai Accent 2014-2017 белый — вживую Передний бампер на Hyundai Accent / Solaris рестайлинг 2014-2017 в белом цвете. В ролике показываем деталь вживую при дневном свете: оттенок, качество покраски, крепления и посадочные места под фары и решётку. В наличии в Алматы и Астане, отправка по Казахстану. Артикул 865114L500PGU, OEM-номер 8651…
Бампер Hyundai Accent 2014-2017 — как садится по зазорам Показываем, как наш бампер на Hyundai Accent / Solaris 2014-2017 садится по зазорам. В ролике деталь уже на машине — видно стыки с крылом, фарой и капотом. Это главный вопрос по дубликатам, и ответить на него можно только на видео, не на фото. В наличии в Алматы и Астане.
В этом видео показываем обзор белого крыла на Хендай Акцент - смотрите ! В наличии крылья на Хендай Акцент , в разных цветах. Все крылья хорошего качества мы не раз их устанавливали если нужно установим на ваш автомобиль. Крыло подходит как оригинал, сохраняет всю геометрию кузова.
Дубликатный бампер для Хендай Акцент хорошего качества или нет? СМОТРИ ВИДЕО Дубликатный бампер для Hyundai Accent — хороший вариант или нет? Смотрите видео и сами оцените качество детали вживую. Показываем бампер крупным планом, смотрим форму, качество пластика, крепления и посадку на автомобиль. Рассказываем, на что обратить внимание при выборе дубликатного бампера и почем…
Думаешь искать по всему городе передний бампер для Хендай Акцент в Алматы или Астане ? или купить сразу в ЗАПАСКА.КЗ! Частая проблема — нужную запчасть приходится искать неделями, собирать по разным магазинам, а потом ещё ехать в третье место на установку. Мы в «Запаска KZ» стараемся сделать всё проще: **подобрали запчасть → купили → сразу установили**. Без лишних поездок и поиска по всему городу. В этом видео пока…
Проверка качества 
Склад Алматы
Сторона в номере передней стойки. 54650 — левый, 54660 — правый; правило работает у обоих производителей в каталоге.
Задний амортизатор Accent, Solaris 2014-2017. Один номер 553004L002 на обе стороны — задняя подвеска полузависимая.
Шаровая опора в нижнем рычаге. Отдельно не меняется, при стуке берут рычаг целиком: 545004L000 левый, 545014L000 правый.
Втулки стабилизатора не взаимозаменяемы. Передняя 548133X000 и задняя 548131W100 — разные детали, часто путают при заказе.
Гидроусилитель, а не электро. Наличие бачка 571500U000 означает систему ГУР с жидкостью, а не ЭУР.
Наличие и склады. Склады в Алматы и Астане, наличие уточняйте перед выездом.
✓2 склада — Алматы и Астана
✓Отправка в день заказа
✓Подбор детали по VIN
✓Kaspi Red — рассрочка 0%
✓Установка запчастей в Алматы и Астане
OEM-номера: ходовая часть HYUNDAI и KIA Accent/Solaris 2014-2017
Номера указаны для подбора аналога, совместимость подтверждаем по VIN в WhatsApp.
Частые вопросы
По цифрам в номере. 54650 — левая сторона, 54660 — правая: 546504L000 и 546604L000 у KAYABA, 546504Y101 и 546604Y101 у Trialli. Сторона считается по ходу движения, то есть левая — со стороны водителя. У нижнего рычага правило другое: 545004L000 левый, 545014L000 правый.
Нет, одинаковый. Номер 553004L002 идёт на обе стороны, потому что задняя подвеска полузависимая и стойки работают симметрично. При заказе задней пары берут два одинаковых амортизатора и сторону не указывают.
Потому что под номером 571500U000 в каталоге четыре разных производителя. Дешёвые исполнения — это неоригинальный пластик, оригинал Hyundai за 21 000 ₸ — та же деталь, что стояла с завода, с заводской толщиной стенки и резьбой под крышку. Номер и посадка у всех совпадают, различается материал и ресурс. Наличие по каждому исполнению уточняйте.
Нет. На этой машине шаровая опора неразборно запрессована в нижний рычаг, поэтому при стуке или люфте меняется рычаг в сборе — 545004L000 слева или 545014L000 справа. Сайлентблоки при этом тоже обновляются, они входят в состав рычага.
Так делать не нужно. У KAYABA и Trialli разные характеристики сжатия и отбоя, и при разных стойках на одной оси машину уводит при торможении и разгружает одно колесо в повороте. Передние амортизаторы всегда меняют парой одного производителя, задние — тоже парой.
Это две разные детали. Передняя — 548133X000, 2 000 ₸; задняя — 548131W100, 1 500 ₸. У них разный внутренний диаметр под штангу, и поставить одну вместо другой нельзя. При скрипе и стуке на мелкой неровности меняют обе втулки на одной оси сразу.
Да, обязательно. Замена нижнего рычага и передних амортизаторов меняет геометрию передней подвески даже при аккуратной сборке, и без регулировки резина съедается по внутренней или внешней кромке за пару тысяч километров. После замены только задних амортизаторов регулировка не требуется.
Чаще всего втулки стабилизатора и нижние рычаги — узлы стучат в одном диапазоне, и по звуку их путают. Если стук слышен с одной стороны и усиливается на поворотах, начинают с рычага. Если машина раскачивается после неровности и «пробивает» на ямах — со стоек. Наличие по каждой позиции уточняйте, часть идёт под уточнение.
Да, установка возможна на наших постах в Алматы. По Астане порядок уточняйте при заказе. Покраску мы не делаем.
Советы по подбору
- Опишите симптом: стук на кочках, увод в сторону, гул на скорости — подскажем узел.
- Рычаги и шаровые часто идут вместе с сайлентблоками, спросите комплектом.
- Ступичный подшипник выдаёт себя гулом, который растёт со скоростью.
Совместимость по поколениям
- Ходовая общая с дорестайлом Accent/Solaris 2010-2014
- С кузовом 2017 года и новее не взаимозаменяема
- Сторону и комплектацию сверяем по VIN
Смотрите также
Все запчасти Accent/Solaris 2014-2017 · Ходовая дорестайла 2010-2014 · Ходовая нового поколения 2017-2019 · Вся ходовая часть Hyundai и KIA
Сторона детали ходовой зашита в её номер, и её можно прочитать до заказа. У Хендай Акцент и Солярис 2014,2015,2016,2017 передний амортизатор с индексом 54650 — левый, с индексом 54660 — правый; у нижнего рычага логика другая: 54500 левый, 54501 правый. Самая частая ошибка в заказе ходовой — вторая деталь на ту же сторону, и это правило её снимает. Ниже разобрано, что на этой машине берут парами, что одинаково слева и справа и почему один и тот же номер стоит в каталоге по-разному. Склады в Алматы и Астане, наличие уточняйте.
Передние амортизаторы Hyundai Accent 2014,2015,2016,2017 — левый и правый
Передние стойки на этой машине разные по сторонам и в каталоге идут парами номеров. У KAYABA это 546504L000 слева и 546604L000 справа, по 37 000 ₸; у Trialli — 546504Y101 слева за 19 000 ₸ и 546604Y101 справа за 22 500 ₸. Разные производители присваивают узлу свои номера, поэтому совпадения цифр между брендами ждать не нужно — ориентируйтесь на пару «левый и правый одного производителя». Смешивать KAYABA с одной стороны и Trialli с другой не стоит: у них разная характеристика сжатия, и машину начинает тянуть при торможении. Более подробная подборка по стойкам лежит в подразделе Амортизаторы.
Задний амортизатор Хендай Акцент, Солярис 2014,2015,2016,2017 — один номер на обе стороны
Задний амортизатор на этой машине не делится на левый и правый: номер 553004L002 один и тот же для обеих сторон. Причина конструктивная — задняя подвеска полузависимая, с балкой, и обе стойки работают одинаково. В каталоге он идёт в двух исполнениях по одному номеру: AMD за 14 000 ₸ и оригинал Hyundai за 22 000 ₸. Практический вывод: при заказе задней пары указывать сторону не нужно, берите два одинаковых.
Нижний рычаг передней подвески Hyundai Accent 2014,2015,2016,2017
Нижний рычаг — деталь, в которой шаровая опора идёт неразборно, поэтому при стуке в шаровой меняется рычаг целиком. Левый — 545004L000, правый — 545014L000. Левый лежит в каталоге дважды под одним номером: CTR за 29 000 ₸ и Teknorot за 20 000 ₸. При замене рычага сайлентблоки идут в его составе, отдельно их подбирать не нужно, а вот развал-сходимость после замены обязательна — геометрия передней подвески меняется от самой установки. Остальные детали узла собраны в подразделе Передняя подвеска.
Втулки стабилизатора и бачок ГУР для Хендай Акцент, Солярис 2014,2015,2016,2017
Втулки стабилизатора передние и задние — разные детали с разными номерами: передняя 548133X000 за 2 000 ₸, задняя 548131W100 за 1 500 ₸. Их регулярно путают при заказе, потому что в названии отличается одно слово. Бачок гидроусилителя руля — 571500U000; наличие такого бачка означает, что на машине гидроусилитель, а не электроусилитель, и жидкость ГУР в системе есть. В каталоге он представлен четырьмя товарами под одним номером в диапазоне от 4 000 до 21 000 ₸. Всё по рулевому узлу — в подразделе Рулевое управление.
Что смотреть вместе с ходовой
Стук на мелких неровностях почти никогда не бывает «одной деталью»: вместе с амортизаторами на этой машине проверяют втулки стабилизатора и рычаги, а при биении на руле — диски и колодки в тормозной системе и балансировку в разделе Колёса. Установку деталей ходовой мы делаем на своих постах в Алматы; покраской не занимаемся.
Карта сторон: какой номер на какую сторону Hyundai Accent, Solaris 2014,2015,2016,2017
Сторона считается по ходу движения: левая — со стороны водителя. В номерах Хендай она кодируется по-разному в зависимости от узла, поэтому одной таблицей быстрее, чем каталогом.
| Узел | Левый | Правый | Как кодируется |
|---|---|---|---|
| Амортизатор передний, KAYABA | 546504L000 | 546604L000 | 54650 / 54660 |
| Амортизатор передний, Trialli | 546504Y101 | 546604Y101 | 54650 / 54660 |
| Амортизатор задний | 553004L002 — один номер на обе стороны | сторона не кодируется | |
| Нижний рычаг передней подвески | 545004L000 | 545014L000 | 54500 / 54501 |
| Втулка стабилизатора | передняя 548133X000, задняя 548131W100 | кодируется ось, не сторона | |
Один номер, разные цены: как выбирать между исполнениями
В этом разделе три позиции лежат по нескольку раз под одним и тем же номером — и это нормально, так каталог показывает выбор между производителями, а не разные детали.
- Бачок ГУР 571500U000 — от 4 000 до 21 000 ₸. Посадка и резьба одинаковые у всех четырёх. Разница в пластике: у дешёвых исполнений стенка тоньше и быстрее мутнеет, по оригиналу уровень жидкости видно всю жизнь машины. Деталь не нагруженная, поэтому здесь экономия оправдана чаще, чем где-либо ещё в разделе.
- Нижний рычаг 545004L000 — 20 000 ₸ Teknorot и 29 000 ₸ CTR. Здесь всё наоборот: рычаг несёт шаровую опору и работает на удар, и ресурс шаровой прямо зависит от исполнения. На эту деталь экономить не советуем — повторная замена обойдётся дороже разницы в 9 000 ₸ вместе с повторной развал-сходимостью.
- Задний амортизатор 553004L002 — 14 000 ₸ AMD и 22 000 ₸ Hyundai. Рабочий узел, но задняя ось на этой машине нагружена меньше передней, поэтому разница в ресурсе здесь не такая резкая, как на передних стойках.
Симптом и узел: с чего начинать поиск
Ходовую на Акценте и Солярисе почти всегда диагностируют по характеру звука и поведению машины, а не по пробегу. Вот как признаки распределяются по узлам этого раздела.
| Что происходит | С чего начинать |
|---|---|
| Машину раскачивает после неровности, «пробивает» на ямах | Передние амортизаторы 546504L000 и 546604L000 или 546504Y101 и 546604Y101 |
| Стук с одной стороны, усиливается в повороте и при разгоне | Нижний рычаг 545004L000 или 545014L000 — шаровая опора в его составе |
| Скрип и мелкий стук на неровной дороге, на скорости пропадает | Втулки стабилизатора: передняя 548133X000, задняя 548131W100 |
| Задняя часть «козлит», после лежачего полицейского машина не успокаивается | Задние амортизаторы 553004L002 — меняются парой |
| Руль тяжелеет, слышен гул при повороте на месте | Система ГУР: проверяют уровень в бачке 571500U000 и сам бачок на трещины |
Куда смотреть дальше
Если вы не уверены, что за деталь стоит на вашей машине, надёжнее всего идти не от года, а от VIN — порядок разобран в инструкции по подбору запчастей по VIN-коду для Hyundai и Kia, короткая версия — в заметке как подобрать запчасть по VIN. Вопрос «оригинал или аналог», который в этом разделе встаёт на каждой второй позиции, подробно разобран в материале оригинальные или аналоги — логика для Рио и для Акцента здесь одна и та же. Владельцам машин с пробегом за сотню тысяч стоит заранее посмотреть, какие запчасти чаще всего выходят из строя у Hyundai Accent и Solaris после 100 000 км: нижние рычаги и передние стойки в этом списке идут сразу после расходников. Ходовая редко ремонтируется в одиночку — вместе с ней обычно обновляют расходники из запчастей для ТО, а если машина уже была в ремонте после удара, проверьте и подрамник моторного отсека в разделе Двигатель — он деформируется раньше, чем становится заметен перекос подвески. Что из этого реально нужно на вашем пробеге, а что ещё походит, разобрано в статье ТО для Kia Rio и Hyundai Solaris по пробегу. Забрать заказ можно со склада в Алматы или в Астане.