Тормозные колодки и шланги Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 Алматы Астана
OEM-номера: тормозная система HYUNDAI и KIA Accent/Solaris 2017-2019
Номера указаны для подбора аналога, совместимость подтверждаем по VIN в WhatsApp.
Частые вопросы
Зависит от комплектации: на большинстве машин этого кузова сзади барабаны, на дорогих версиях — диски. Колодки у них разные и не взаимозаменяемы. Проверьте сами за минуту: посмотрите через спицы заднего колеса на ступицу. Блестящий диск со скобой суппорта — дисковые тормоза. Сплошной глухой барабан без скобы, матовый, часто с ржавчиной по краю — барабанные. Назовите, что увидели, и мы дадим нужные колодки.
Разница не в тормозном пути на сухом асфальте — он сопоставим. Оригинал Hyundai 58101H5A25 за 48 000 тенге выигрывает в трёх вещах: держит коэффициент трения при нагреве на затяжном спуске, ходит на 30–40 процентов дольше и заметно меньше пылит. Для городской езды аналог за 8 000 полностью закрывает задачу. Для регулярных спусков с гор под Алматы или загруженной машины переплата оправдана.
Смотрите на остаток накладки, а не на пробег. Новая накладка — около 10–11 миллиметров, менять надо при остатке 2–3 миллиметра, дальше пойдёт металл по металлу и вместе с колодками уйдёт диск. В городском режиме передние ходят 30 000–40 000 километров, задние барабанные — 60 000–80 000, потому что основную работу берут передние. Менять только парой на ось.
Чаще всего старый тормозной шланг. Его внутренний слой отслаивается и работает как обратный клапан: давление в суппорт проходит, а обратно не стравливается, и колесо остаётся прихваченным. Снаружи шланг выглядит целым. Косвенные признаки: диск с этой стороны сильнее греется и синеет, колодка на нём стирается вдвое быстрее. Передние шланги 58731H8000 и 58732H8000 стоят от 12 000 тенге, меняются парой с прокачкой.
Два варианта. Первый — воздух в системе, он появляется после ремонта без правильной прокачки или при критически низком уровне жидкости. Второй — состарившиеся шланги: они раздуваются под давлением, и часть хода педали уходит в резину. На машинах старше пяти лет причина обычно вторая. Заодно замените тормозную жидкость: на этой машине это DOT 4, и она требует замены раз в два года независимо от пробега.
Смотря какой звук. Короткий писк утром после стоянки или после мойки — это ржавчина на поверхности диска, проходит за несколько торможений и нормой считается. Постоянный высокий скрип на каждом торможении — это износ накладки или абразивная пыль между колодкой и диском. А вот низкий металлический скрежет означает, что накладка стёрта до основы и металл идёт по металлу: тормозить в таком режиме нельзя, диск уже страдает.
Советы по подбору
- Не берите колодки от прежнего Соляриса — с 2017 года поколение новое.
- Скрип — колодки; вибрация педали — диски.
- Комплектом на ось — тормоза работают ровнее и дольше держат.
Совместимость по поколениям
- Тормозные детали рассчитаны на поколение Accent/Solaris 2017-2019
- С рестайлингом 2020 года большинство деталей общие
- С машинами до 2017 года не взаимозаменяемо
Смотрите также
Все запчасти Accent/Solaris 2017-2019 · Тормозная система рестайла 2020 · Тормозная система прошлого поколения · Вся тормозная система Hyundai и KIA
Тормозные колодки и шланги для Хендай Акцента и Соляриса 2017, 2018 и 2019 годов: передние от 8 000 тенге, задние от 5 000, шланги от 12 000. Прежде чем заказывать задние колодки, прочитайте первый раздел — на этой машине их две разные схемы. Склады в Алматы и Астане.
Сзади на Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 барабаны или диски
Зависит от комплектации, и это принципиально: у барабанной и дисковой версии разные колодки, и перепутать их нельзя — они не встанут. На большинстве машин этого кузова сзади стоят барабаны, на более дорогих комплектациях — дисковые тормоза. Проверить свою версию можно за минуту, не разбирая колесо: присядьте и посмотрите через спицы диска на заднюю ступицу. Если видите блестящий металлический диск, по которому ходит скоба суппорта — у вас дисковые тормоза. Если видите сплошной глухой барабан, похожий на перевёрнутую кастрюлю, без всякой скобы — у вас барабаны. Ещё проще: у барабанной версии из ступицы не торчит ничего, поверхность ровная и матовая, часто с налётом ржавчины по краю. Назовите нам, что увидели, — и мы дадим нужные колодки. Барабанная версия дополнительно опознаётся по тормозному шлангу другого типа, артикул 58738H0000, он у нас тоже есть.
Передние колодки Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019: от 8 000 до 48 000
Разница в шесть раз пугает, поэтому объясним честно. Оригинальные колодки Hyundai 58101H5A25 стоят 48 000 тенге, качественный аналог — 8 000. Платите вы не за тормозной путь: у нормального аналога он сопоставим с оригиналом на сухом асфальте. Платите за три вещи — стабильность при нагреве, ресурс и пылеобразование. Оригинал держит коэффициент трения при затяжном спуске с гор, дешёвый аналог на длинном торможении «плывёт», и педаль становится ватной. Оригинал ходит дольше на 30–40 процентов. И оригинал заметно меньше пылит — диски не чернеют через неделю. Вывод практический: если вы ездите по городу, аналог за 8 000 полностью закрывает задачу. Если регулярно спускаетесь с гор под Алматы или возите загруженную машину — переплата за оригинал оправдана. Передние тормоза на этой машине дисковые во всех комплектациях, тут развилки нет.
Когда менять колодки на Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
По остатку накладки, а не по пробегу. Новая фрикционная накладка имеет около 10–11 миллиметров, менять колодки нужно при остатке 2–3 миллиметра — дальше начинается металл по металлу, и вместе с колодками уходит диск. Посмотреть остаток можно через спицы колёсного диска, не снимая колесо: видна кромка колодки, прижатая к диску. По срокам в городском режиме передние колодки ходят примерно 30 000–40 000 километров, задние барабанные — вдвое-втрое дольше, 60 000–80 000, потому что основную работу берут передние. Поэтому нормально менять передние дважды за время жизни одного комплекта задних. Колодки всегда меняют парой на ось — комплект на одно колесо не ставят.
Тормозные шланги Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 и почему уводит при торможении
Про шланги мало кто думает, а они дают самые неприятные симптомы. Резиновый шланг стареет изнутри: внутренний слой отслаивается и работает как обратный клапан — давление в суппорт проходит, а назад не стравливается. Результат: одно колесо остаётся прихваченным, машину уводит в сторону при торможении, диск с этой стороны греется сильнее и синеет, колодка на нём стирается вдвое быстрее. Снаружи шланг при этом выглядит целым. Второй симптом старых шлангов — мягкая, «резиновая» педаль: шланг раздувается под давлением и часть хода уходит в него. Передние шланги: левый 58731H8000 и правый 58732H8000, от 12 000 тенге, аналог и оригинал. Задний барабанный — 58738H0000 за 14 000. Меняют их парой на ось и обязательно с прокачкой системы. Тормозная жидкость на этой машине — DOT 4, менять раз в два года независимо от пробега, потому что она набирает влагу из воздуха и при нагреве закипает.
Диагностика тормозов Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 по звуку и ощущению
| Что слышно или чувствуется | Когда проявляется | Что это | Что менять |
|---|---|---|---|
| Короткий писк | Первые торможения утром, после мойки | Налёт ржавчины на диске | Ничего, проходит само |
| Высокий скрип постоянно | На каждом торможении | Износ накладки или пыль | Колодки, от 8 000 ₸ |
| Низкий металлический скрежет | При торможении, усиливается | Накладка стёрта до основы | Колодки и диск, срочно |
| Вибрация на педали | При торможении со скорости | Биение диска или перегрев | Диски, проточка не всегда спасает |
| Уводит в сторону | При каждом торможении | Закисший шланг работает как клапан | Шланги 58731H8000 / 58732H8000 |
| Мягкая, ватная педаль | Постоянно, хуже после ремонта | Воздух или раздувшиеся шланги | Шланги и прокачка, жидкость DOT 4 |
| Педаль «плывёт» на спуске | Длинный спуск с гор | Перегрев дешёвых колодок | Колодки с запасом по нагреву |
| Шорох сзади при откате назад | На парковке | Норма для барабанной схемы | Ничего |
Как понять, какие задние колодки Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 вам нужны
- Присядьте у заднего колеса и посмотрите через спицы диска на ступицу.
- Видите блестящий металлический диск и скобу суппорта поверх него — у вас дисковые задние тормоза.
- Видите сплошной глухой барабан, матовый, без скобы, часто с рыжим налётом по кромке — у вас барабанная схема.
- Сомневаетесь — сфотографируйте через спицы и пришлите в WhatsApp, определим по фото.
- Назовите версию при заказе: колодки барабанной и дисковой схемы не взаимозаменяемы.
Что сколько ходит на Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
| Узел | Ресурс в городе | Когда менять |
|---|---|---|
| Передние колодки | 30 000–40 000 км | Остаток накладки 2–3 мм |
| Задние барабанные колодки | 60 000–80 000 км | При снятии барабана, по остатку |
| Тормозные диски передние | 2 комплекта колодок | По минимальной толщине и биению |
| Тормозные шланги | 5–7 лет | По симптомам, не по пробегу |
| Тормозная жидкость DOT 4 | 2 года | Строго по сроку, независимо от пробега |
Чего нет в этом разделе и где это искать
Скажем прямо: сейчас здесь только колодки и шланги. Дисков, барабанов, суппортов и рабочих цилиндров в разделе нет — если вам нужны они, напишите в WhatsApp, подберём по VIN и привезём со склада. Передние колодки под вторую маркировку и наборы для планового обслуживания лежат в разделе запчастей для ТО. Если вместе со скрипом появился стук на неровностях, дело может быть не в тормозах, а в подвеске — это ходовая часть. Датчик ABS и предохранитель его блока — в электрике, там же мы разобрали, в каком блоке искать силовой предохранитель ABS.
Что почитать перед заменой колодок на Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
Колодки — одна из тех позиций, где спор «оригинал или аналог» имеет практический ответ, и мы разобрали его в отдельной статье. Если машина подбирается к сотне тысяч, тормоза лучше смотреть вместе с остальными узлами — что именно сыпется на этом пробеге, собрано здесь, а полный график по пробегам — в материале про ТО. Не уверены, что ваша машина относится к этому кузову — сверьтесь по инструкции по подбору по VIN. Для соседних поколений тормозные позиции смотрите в разделах Акцент и Солярис 2020 и новее, 2014–2017 и 2010–2014.
Сфотографируйте заднюю ступицу через спицы колеса и пришлите в WhatsApp — скажем, барабаны у вас или диски, и какие колодки брать. Склады в Алматы и Астане, отправка по всему Казахстану.