Защита двигателя Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 Алматы Астана
OEM-номера: защита двигателя Accent/Solaris 2017-2019
| Деталь | OEM-номер | Бренд | Наличие |
|---|---|---|---|
| Защита двигателя металлическая Accent/Solaris 17-н.в. Rival | R4000H5001 | Rival | Уточняйте наличие |
| Защита двигателя металлическая Accent/Solaris 17-н.в. Автоброня | R4000H5001 | Автоброня | Уточняйте наличие |
| Защита двигателя пластиковая Accent/Solaris 17-н.в. (Hyundai) | 29110H5000 | Hyundai | Уточняйте наличие |
| Защита двигателя пластиковая Accent/Solaris 17-н.в. (OEM) | 29110H0000 | OEM | В наличии |
| Защита двигателя пластиковая Accent/Solaris 17-н.в. (QPart) | 29110H5000 | QPart | В наличии |
Номера указаны для подбора аналога, совместимость подтверждаем по VIN в WhatsApp.
Частые вопросы
Задачей. Пластиковая 29110H5000 — это штатный пыльник: он закрывает низ моторного отсека от воды, грязи и снега и приглаживает поток воздуха, но от удара не защищает, тонкий пластик просто лопается. Металлическая R4000H5001 — стальной лист на кронштейнах, который принимает удар по картеру на себя. Пластик стоит от 8 000 тенге, металл от 20 000.
Пластиковый пыльник нужен всем: без него снизу в моторный отсек летит грязь и вода, забивается пространство между радиатором и двигателем, заливает генератор и разъёмы, а зимой туда набивается снег. Металлическая защита нужна тем, кто съезжает с асфальта, ездит по грунтовкам, паркуется через высокие бордюры или возит машину гружёной. Для городской езды по асфальту хватает штатного пыльника.
Пластиковая — 8 000 тенге в аналоге и 19 000 в оригинале Hyundai, артикул 29110H5000. Металлическая R4000H5001 — 20 000 или 22 000 тенге в зависимости от производителя. Цены за саму деталь без установки. Крепёж считается отдельно: клипсы от 200 тенге за штуку, и при замене защиты их обычно нужно несколько.
Зависит от того, есть ли в листе лючок под сливную пробку. С лючком замена масла делается без снятия защиты: открутили крышку, слили, закрыли. Без лючка каждое ТО — это откручивание восьми-десяти болтов снизу, и через год-два они закисают намертво. Перед покупкой смотрите именно на лючок, это самый практичный критерий выбора.
В девяти случаях из десяти дело в крепеже. Защиту снимают при каждой замене масла, и каждый раз часть клипс ломается, а болты срывают грани. Когда лист держится на трёх точках вместо шести, он начинает бить по подрамнику. Меняется крепёж, а не защита: клипсы стоят от 200 тенге. Вторая причина — отсутствующие демпферы между защитой и подрамником, без них металл по металлу гудит всегда.
Сразу ничего, но последствия накапливаются. В открытый снизу моторный отсек летит грязь и вода с дороги: забивается пространство между радиатором и двигателем, ухудшая охлаждение, заливает генератор и электрические разъёмы, ускоряется старение патрубков и проводки. Зимой туда набивается снег, который тает на горячем моторе. И главное — картер остаётся полностью открытым для удара.
Советы по подбору
- Крепления защиты модельные — назовите год выпуска, подберём точно.
- Сталь прочнее и дешевле, композит легче и не гремит; подскажем по вашему стилю езды.
- В комплекте обычно идёт крепёж — уточните, нужны ли ещё демпферы.
Совместимость по поколениям
- Защита и крепления подбираются на Accent и Solaris 2017-2019
- Рассчитано на поколение 2017-2019; с рестайлом 2020 в основном общее
- Точную применимость подтверждаем по VIN
Смотрите также
Все запчасти Accent и Solaris 2017-2019 · Accent и Solaris 2010-2014 — этот же раздел · Передний бампер этой машины · Вся защита двигателя Hyundai и KIA
Защита двигателя для Хендай Акцента и Соляриса 2017, 2018 и 2019 годов в двух исполнениях: штатный пластиковый пыльник 29110H5000 от 8 000 тенге и металлическая защита R4000H5001 от 20 000. Это разные вещи с разной задачей — ниже объясним, какая нужна вам. Склады в Алматы и Астане.
Пластиковая защита двигателя Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 — это не защита
Скажем прямо, потому что на этом теряют деньги. Штатная пластиковая деталь 29110H5000 — это пыльник, а не броня. Её задача закрыть низ моторного отсека от воды, грязи и снега и пригладить поток воздуха под днищем. От удара камнем или о бордюр она не спасёт: тонкий пластик лопается и расходится по креплениям. Но это не значит, что она не нужна. Без пыльника в моторный отсек снизу летит всё подряд — грязь набивается между радиатором и двигателем, вода попадает на генератор и на разъёмы, а зимой в Астане туда забивается снег, который потом тает на горячем моторе. Патрубки и проводка в таком режиме живут заметно меньше. Так что пыльник нужен всем, просто не для того, что думает покупатель. Стоит он 8 000 тенге в аналоге и 19 000 в оригинале Hyundai.
Металлическая защита двигателя Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
А вот R4000H5001 за 20 000–22 000 тенге — это уже настоящая защита картера: стальной лист на кронштейнах, который принимает удар на себя. Нужна она не всем. Брать её стоит, если вы регулярно съезжаете с асфальта, ездите по дачным грунтовкам, паркуетесь через высокие бордюры или возите машину гружёной. У Акцента клиренс небольшой, и удар по картеру на просёлке — это не гипотетика: пробитый поддон означает мгновенную потерю масла и, если не заглушить сразу, капитальный ремонт мотора. На фоне этого 20 000 тенге выглядят дешёвой страховкой. Если же машина круглый год ходит по городскому асфальту и в паркинг, металл будет возить лишние килограммы, и хватит штатного пыльника.
Крепления защиты двигателя Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
Про них забывают, а именно из-за них защита в итоге отрывается. Защиту снимают при каждой замене масла, и каждый раз часть крепежа страдает: болты закисают и срывают грани, пластиковые клипсы ломаются, а скобы разгибаются. Дальше защита держится на трёх точках вместо шести, начинает греметь на неровностях и однажды цепляется за бордюр краем. Правило простое: если при снятии сорвали хоть одну клипсу — ставьте новую сразу. Клипсы и крепёж для пластиковых деталей лежат в разделе крепежа, стоят они от 200 тенге. По болтам и кронштейнам металлической защиты напишите в WhatsApp — подберём по VIN.
На что смотреть при выборе металлической защиты Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
Главное, что стоит проверить перед покупкой, — есть ли в листе лючок под сливную пробку. С лючком замена масла делается без снятия защиты: открутили одну крышку, слили, закрыли. Без лючка каждое ТО превращается в откручивание восьми-десяти болтов снизу, и через год-два эти болты закисают намертво. Второе — вентиляционные отверстия: глухой лист хуже отводит тепло от моторного отсека, особенно в алматинскую жару в пробке. Третье — наличие демпферов, резиновых или войлочных прокладок между защитой и подрамником: без них металл по металлу даёт гул и вибрацию на кузове. Установку в Алматы и Астане делаем сами, подгонка по месту входит.
Пластик или металл на Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019: сравнение
| Критерий | Пластиковый пыльник 29110H5000 | Металлическая R4000H5001 |
|---|---|---|
| Цена | 8 000 ₸ аналог, 19 000 ₸ оригинал | 20 000–22 000 ₸ |
| Защита от удара по картеру | Нет | Да |
| Защита от грязи и воды | Да | Да |
| Вес | Почти не чувствуется | Несколько килограммов |
| Замена масла | Снимается быстро | Удобно только с лючком |
| Гул и вибрация | Нет | Бывает без демпферов |
| Кому нужна | Всем без исключения | Грунтовка, бордюры, гружёная машина |
Что проверить перед покупкой металлической защиты на Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
- Лючок под сливную пробку. Самый практичный критерий: с ним масло меняется без снятия защиты, без него каждое ТО — это восемь-десять болтов снизу.
- Вентиляционные отверстия. Глухой лист хуже отводит тепло от моторного отсека, и в алматинской жаре в пробке это заметно.
- Демпферы. Резиновые или войлочные прокладки между защитой и подрамником. Без них металл по металлу гудит и передаёт вибрацию на кузов.
- Комплект крепежа в коробке. Болты, шайбы и кронштейны должны идти вместе с листом, иначе установка встанет на середине.
- Толщина и рёбра жёсткости. Ровный тонкий лист гнётся от первого же удара и потом упирается в поддон — то есть работает против вас.
Как понять, что с защитой на Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019 проблема
- Гремит на мелких неровностях — потерян крепёж или нет демпферов. Лечится клипсами за 200 тенге, а не новой защитой.
- Шоркает при въезде на бордюр — лист провис на сломанных креплениях спереди.
- Под капотом снизу видно дорогу — пыльника нет совсем или он разошёлся по креплениям.
- После мойки в моторном отсеке грязь — пластик треснул и больше не держит поток.
- После удара о камень появился стук — защиту надо снять и осмотреть поддон, даже если она сама цела.
Что смотреть рядом по Hyundai Accent, Solaris 2017,2018,2019
Защиту снимают при каждой замене масла, поэтому её логично заказывать вместе с расходниками — масляным фильтром и сливным болтом, они лежат в разделе ТО. Если после удара по защите появились подтёки снизу, смотрите поддоны двигателя — они разные для 1.4 и 1.6, и это первое, что страдает при пробое. Клипсы, без которых защита начинает греметь, — в крепеже. Вместе с защитой обычно ставят и подкрылки: они закрывают колёсные арки, и без них вода с колеса всё равно попадает в моторный отсек сбоку. Остальные аксессуары — в общем разделе, а коврики чаще всего добирают к тому же заказу. Защита для соседних поколений — Акцент и Солярис 2020 и новее, 2014–2017, 2010–2014.
Напишите в WhatsApp, где ездит машина — город, дача или грунтовка. По этому ответу скажем, хватит ли штатного пыльника за 8 000 или стоит брать металл. Склады в Алматы и Астане, отправка по всему Казахстану.